マイカーの歴史９（三菱デリカスペースギア）

１９９５年（平成７年）、５年間乗ったマスターエースを手放して購入したのが、三菱デリカスペースギア（ジャスパー仕様）です。

初めての三菱車で、初めての４駆です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
実は前々から４駆は気になってまして、本当はパリーダカールラリーで名高いパジェロと思っていましたが、当時、義母が車椅子生活でしたので、家族ニーズを考えるとスペースギアを選択せざるを得ないという事になりました。

ルーフキャリアーと組み合わせた簡易テント（何ていう名前でしたっけ？）が標準でついてました。
ちょうど子供たちも成長し免許を取得した時でしたので、スキーや長距離ドライブに大活躍。結果的に、パジェロにしなくて良かった。

これまで月に千キロ程度の走行距離でしたが、この車が来てからは月に３千キロも走る事がありました。

砂浜や雪上、雨降りの道路など、さすがに４駆は便利です。もっと早く４駆にしておけば良かったと思いましたね。

ちなみに、当初スペースギアは２８００ｃｃのディーゼルターボにしたのですが、「ディーゼル規制で関東では車検が取れなくなりますよ」との話を鵜呑みにした為、その後、３０００ｃｃのガソリン仕様に入れ替えました。

 

 　　結果的に、近所の陸運局では今でも車検OKなんですよね。　いあ～、損した！

タグ：旧車 デリカ スペースギア

コメント 2

こんにちは。
三菱デリカスペースギア、大ヒットしたスターワゴンの後継車ですね。
悪路走破性を重視して車高は他社ミニバンより高く。
当時はスキー＆キャンプが流行っていたと思います。
友人のスターワゴン、スペースギアで白馬や安比にスキーに行ったのが懐かしいですね。
雪道走破性は、確実に他社４WDミニバンと一線を画してましたね。
by かっちん (2014-02-02 13:38) 

ちょっとしたマイナーチェンジはありましたが、１２～１３年間の長期間生産されたヒット商品だと思います。

元々車高が高い車ですが、友人のSGは、４インチアップしてました。
車高アップが結構似合う車でしたね。

子供たちがスキーに利用していましたが、確かに雪道も安心して走れる、って言ってましたね（私自身はスキーに行った事ありませんが）。
by cosmo1967 (2014-02-02 14:01)