コスモスポーツレストア記録１－１

思いがけず入手した「初期型コスモスポーツ」を、素人ながらにレストアした記録を掲載します。コスモスポーツや旧車のレストアに興味がある方は是非ご覧ください。

話は５年前から始まります。・・・ヤフーのオークションで、ヒョンな事から初期型のコスモスポーツを入手しました。
それこそ発売当時は小生も高校生でしたので、とても購入するなど思いもよらず、実車にお目にかかった事もなく、せめて某テレビ番組でその姿を観るくらいしかない車でした。親父が出始めの日産サニーを確か５０万円程度（もちろん月賦）で購入した時、多分１５０万円以上した様な記憶があります。

斬新なスタイルと値段だけなら、トヨタ２０００ＧＴなど伝説の車も有りますが、小生が最も驚嘆したのは国産初（実用性能でいえば世界初）のロータリーエンジンです。
当時、小生はエンジニアを志す学生でしたので既にロータリーエンジンの存在は知っていましたし、その独創的で合理的な構造が記憶に残っていたのですが、それが実際に実用化され、国内で市販されるという事で、マツダ良くやった！という感じでした。

という訳で、当時は羨望の的にすぎなかったコスモスポーツが手元に届き（とはいいながらエンジンや外装などボロボロの状態ですが）、何とか復活させたいとレストアを開始した次第です。
ところが旧車の悲しさ、補修しようにもパーツが殆ど手に入らない状態です。近所の修理工場に持ち込んだら「専門業者に出して、２～３年かかるよ」との事。
マツダに顔のきく中古車販売店の社長から、「千葉マツダの本社にコスモスポーツのメンテをやった事のある人がいる」との情報を得て、近くの営業所に持ち込んだら、「噂では聞いていましたが、コスモスポーツを見るのは初めて、本社に出す前にここでエンジン関係の整備をやって見ましょうか」と若い整備士さんの提案を受け、お願いしたところ、キャブレターはメーカー（日立）でオーバーホール可能、エンジンの方は圧縮比がソコソコあるので死んでいない様子、という事で、レストアを開始する事にしました。

但し、予算に余裕が無いので、自分の出来る範囲に的を絞る事にしました。

入手時のボロボロの状態です。

タグ：旧車 コスモスポーツ レストア

コメント 2

こんばんは。
コスモスポーツ、届いた時はけっこう厳しい状態だったんですね。
ボディーも相当痛んでいる様子。
エンジンはかろうじてって感じですね。
ここからレストア始まるんですね。
次号楽しみにしております。
by かっちん (2014-01-30 23:02) 

yahooオークションで、この様な旧車が出品されるのが珍しかった時代でしたので、色々と出品者の方と質問＆回答のやり取りを交わす中で、車の下見をする事になり結果的に落札してしまいました。

見た目はボロボロだったのですが、それでも何故か欲しくなるそんな魅力を秘めた車でしたね。
by cosmo1967 (2014-01-31 00:09)