マイカーの歴史７（日産ラルゴ）

トラッドサニーに乗ってわずか１年後の６３年、ラルゴに乗り換えました。
やはり６人家族にセダンのサニーは無理でした。

 

最初から予想はしていましたが、毎年、夏休みには軽井沢への旅行が我が家の慣習となっていましたが、家族６人ではやっぱり無理です。「だから言ったでしょう」という妻の声を背に、トラッドサニーを売った価格でラルゴを購入しました。
当然ながら新車は買えません。２年落ちの中古車ですが、エンジンも２０００ＣＣとなり、装備もツインエアコンにサンルーフなどフルスペックで、家族旅行に活躍しました。

この頃はワンボックスも車のジャンルとして完全に確立していましたので、各自動車メーカーからいろいろなワンボックスカーが発売されていましたが、当時、日産を代表するのがラルゴでしょう。
フルフラット回転シートやツインエアコンなど、ワンボックスカーとして完成された車です。

当時の給料　２７万円、サニーバネットラルゴ　１８０万円（２年落ちの中古で１００万円）。

久しぶりのワゴンですが、装備も揃っているし、便利な車なんですが、でもなぜか運転する楽しみがチョット感じられないのはなぜなんだろう？

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