ＰＨＥＶ車は本当にお得なのか？
三菱アウトランダーＰＨＥＶに乗り始めて、１年半が過ぎましたが、購入した直後にバッテリーのリコール問題があって、まともなデーターを採取できなかったので、リコール処理（バッテリーの交換）が終わった以降の１年間を整理しました。
何と言っても、一番気になるのは、燃費です。
アウトランダーＰＨＥＶは、その名の通り、PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE なので、充電可能なハイブリッド車と言う事になります。
トヨタやホンダの車などがＰＨＶと称しているのに、あえて、「Ｅ」の文字を挿入しているのは、トヨタやホンダの車がエンジンを主としモーターを補助として走行しているのに比べ、アウトランダーはモーターを主としエンジンを補助としている事から、アウトランダーＰＨＥＶは電動自動車だとする、三菱自動車のこだわりでしょう。
で、肝心の走行データーですが、１年間の走行距離は、約５，５００ｋｍ で、１カ月に約５００ｋｍ走ったことになります。
まあ、通勤や通学に使う訳ではなく、普段の買い物やレジャーが主なので、こんなもんだと思います。
そして、この間に消費したガソリンは、１２０ リットルです。つまり、このまま割り算すると、１リットルあたり 、なッ何と、４６ｋｍ走った計算になりますが、もちろん、そんな事はありませんよ。実際にはモーターで走行しているので、当然ながら充電用の電気を消費してます。
話が長くなってしまいましたが、５，５００ｋｍの中の、約７０％が電気だけで走行、残り３０％は、エンジンが作動して、発電機を回したり、直接、タイヤを駆動した割合です。
整理しますと、１，６５０ｋｍはエンジンが作動し、その分のガソリン消費量は１２０リットル。３，８５０ｋｍはバッテリーだけで走行し、その分の充電に使用した電気は、９５０ｋｗ。
これでは、一般の車と比較が難しいので、例として、ガソリン価格が１６０円/Ｌ、電気料金が２５円/ｋｗ とすると、５，５００ｋｍ走行するのに使用したガソリン代＋電気代は ４２，９５０円となり、１ｋｍ走行するのに、約７．８円かかった計算になります。
ちなみに、ガソリンのアウトランダーの燃費が、約１０ｋｍ/Ｌなので、１ｋｍ走行するのに１６円かかり、これに比べると燃費は約半分になります。つまり、７．８円/ｋｍをガソリン燃費に置き換えると、２０．５ｋｍ/Ｌ という事ですね。
車重 ２トンの４ＷＤ車で、燃費２０．５ｋｍ/Ｌ なら、かなり燃費がイイと言えるでしょうが、凄い！と言えるほどではないですね。
ただし、実際には深夜料金の電気（約１１円/ｋｗ）を利用したり、無料の充電スタンドも頻繁に利用しているので、自らが支払った電気代は、５００ｋｗ分の６，０００円でした。つまり、５，５００ｋｍ走行するのに、２５，２００円かかった計算なので、燃費は、４．５８円/ｋｍ。 つまり、ガソリン燃費で表すと、３４．９ｋｍ/Ｌ となります。
カタログ上、ＪＣ０８モードの燃料消費テストで３０ｋｍ/Ｌ以上の数値を出した車はいろいろありますが、実際の走行実績として、３４．９ｋｍ/Ｌ は、凄い記録だと思います。 しかも、２トン以上の重量がある４ＷＤです。
このような結果になりましたが、年間に５，５００ｋｍ程度の走行距離では、６０，０００円/年 程度の燃費しか削減できません。アウトランダーのガソリン車とＰＨＥＶの価格差を考えると、国から補助金を貰ったとしても、元を取るには１０年くらいかかりそうです。逆に、月間、１，０００ｋｍ程度の走行距離ならば、５年で元がとれる計算です。
もしも、ご検討中の方がいらっしゃれば、もっと詳しい話を説明しますよ。 何なりと、ご質問下さい。
アウトランダーPHEVとガソリン車でかなり迷っています、、、
いまのお考えを聞かせていただけませんか？
by スー (2015-11-16 18:20)
アウトランダーPHEVとガソリン車でかなり迷っています、、、
いまのお考えを聞かせていただけませんか？
by すー (2015-11-16 18:21)
スーさん、気づくのが遅れてしまい申し訳ありません。
ＰＨＥＶ車とガソリン車で迷っているとの事ですが、私がＰＨＥＶ車を購入した最大の理由は「新しい物が好き」って事です。正直言って外観もイマイチで価格的にもかなり高額です。年間に５、０００～６、０００キロした走行しないので、燃費ではとても価格差（ガソリン車とＰＨＥＶ）をカバーできません。特に最近はガソリン価格が低下しているので、なおさらです。
とは言え、平均的な燃費（電気代をガソリンに換算すると）は、リッター当たり２５～３０キロくらいになります。従って、ガソリン車の燃費をリッター１０キロとして、年間に１万キロ走るのであれば、ガソリン車なら１，０００リッターのガソリン使用量が，３５０リッターくらになるので、差し引き６５０リッター分（７～８万円）お得になる計算です。迷われている理由が何なのか分かりませんが、仮に燃費だとすれば、こんな計算をしてみれば損得が推定できるかも知れませんね。
ちなみに、初めてＰＨＥＶ車に乗る方とは、ＰＨＥＶに関する話で盛り上がることは間違いないですよ。
by cosmo1967 (2015-11-20 17:52)