マイカーの歴史4（マツダＲＸ７）

昭和５４年、２人目の子供が誕生するという事でセリカＬＢよりも多少大き目の車に乗り換えようと思い買った車がＲＸ７です。
ＲＸ７のどこがＬＢより大きいのか？ＬＢは一応定員５人ですが、ＲＸ７は定員４人。
といっても輸出仕様は元々２シーターでしたが国内販売仕様は２シーターでは認可が下りず、まるでオマケのようなリアシートが着いている状態でしたので、とても大きいとはいえません。
その後フェアレディーZの２＋２（ツーバイツー）発売で初めて気がついたのですが、RX7はツーバイツーだったんですね。
実は今度こそスカイラインの４ドアと思っていたのですが、友人にＲＸ３に乗っている奴がいて、試しに借りて乗った時のロータリーフィーリングが忘れられず、「今後、二度とスポーツカーに乗り換えるチャンスはないので、最後にＲＸ７に乗りたい」との願いから妻を拝み倒しました。
当時、脱着式ではありますが、国内最大の開放感が味わえるというサンルーフ付きのＳＥを購入しました。



当時の月給１６万円くらい、サバンナＲＸ７（ＳＥサンルーフ付き）総額１８０万円でしたが、ロータリーエンジンのモターライクな吹き上がりは格別なものでした。

ＰＳ：ある時、妻の父と妹が田舎から遊びに来まして、大人４人に幼児２人（２歳と１歳）で観光案内がてらドライブに行ったんですが、さすがに、ＲＸ７の狭さが身に沁みました。

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