オイルプレッシャースイッチの交換 [コスモスポーツの記録]
コスモスポーツのオイルプレッシャースイッチを交換しました。
先週から信号待ちなどの際にオイルプレッシャー低下の警報ランプが点灯するのが気になってました。
オイルレベルは低下していないし、オイルポンプ自体は春先に整備したばかりなので、恐らくプレッシャースイッチが狂ったかなと思い、とりあえず同仕様（０．３ｋｇ）の汎用品を購入し取り換えました。
左が純正、右が汎用品です。
同じコネクターの物が無かったので端子を加工してビス止めで固定しました。
カバーのブースも綺麗に収まりました。
オイルレベルの変化と共に、しばらく様子を見たいと思います。
油圧センサーＳＷなるものを初めてじっくり拝見しました。
コスモに限らず、今乗ってる軽にも役立つ情報ありがとうございました。
by コスモ前期型 (2017-07-23 18:39)
ご存知だと思いますが、コスモスポーツのＬ１０Ａエンジンはオイルの循環が止まったらアウト、って聞いてますので、大森などの精密な油圧計をつけているユーザーが多いみたいです。
１年くらい前、偶然ながらオイルポンプの異常を早期発見できたので、今のところは油圧計の交換で事足りているのかなと思ってます。
by cosmo1967 (2017-07-25 08:33)