燃費ゼロへの挑戦！
日常の足として活躍してくれている車が「アウトランダーＰＨＥＶ」です。
燃費ゼロ・・・燃料代が１円もかからない・・・を目指して活動中です。
と言っても、１円も使わないと言うのはチョット無理かもしれませんが、ガソリン高騰が続く中で、どこまで燃費を節約できるのか・・・
ちなみに、通常のアウトランダー（２５００ｃｃ、４輪駆動）の燃費は、１２～１４ｋｍ／Ｌ くらいです。
アウトランダーＰＨＥＶ の特長は、その名の通り、プラグインハイブリッド＝充電できるハイブリッド車 で、
２０００ｃｃのエンジンと、前輪用と後輪用のモーターが２個、それに、１２ＫＷのバッテリーを載せているので、
バッテリだけで約５０ｋｍ走行可能です。バッテリーが空になると、エンジンが始動します。
つまり、バッテリーで走る限り、ガソリンは消費ゼロって事ですね。
これが、充電用コンセントです。単相２００Ｖ、１５Ａ タイプなので、約４時間で満充電（１２ＫＷ）可能です。
夜間電力を使って充電すると、１２ＫＷ × ￥１０ ／ ５０ｋｍ ＝ ￥２．４／ｋｍ
と言うことで、１ｋｍ走行するのに、２．４円かかる計算です。
ガソリン車の場合は、リッター１４ｋｍ走行するとして、１リッター１５０円だとすれば、
￥１５０ ／ １４ｋｍ ＝ ￥１０．７／ｋｍ なので、１ｋｍあたり、４．５倍 と言うことですね。
逆に言えば、ＰＨＥＶ車の燃費は ６３ｋｍ／Ｌ になる計算ですよ。 凄いね！
スゴイですね～アウトランダーPHEV！。こりゃ人気があるのも分かりますね。
我が家も次の車はプラグインが有力候補になりそう。ただ、それがいつになるかわかりませんけど(^_^;)。
by しのぴん (2014-04-23 19:38)
充電できるって事は電気自動車と同じなんですが、バッテリーが空になってもガソリンエンジンで走行できる・・・ＰＨＥＶは便利な車ですね。
まあ、問題はチョットばかり値段が高い事で、年間に５０００～６０００ｋｍ程度の走行距離では元は取れそうにありません。
by cosmo1967 (2014-04-23 21:42)
PHV！
数値にすると凄さがわかりますね。
買い物程度ならじゅうぶんバッテリーだけでオッケーですね。
ガソリン高騰してますから、恩恵大きいですね。
by かっちん (2014-04-23 23:09)
ガソリン高騰の折、燃費的にはプラグインの利点が際立ちますね。
走り的にも、２５ＫＷ（出力としては６０ＫＷ）のモーターが２個ついてますので、３０００ｃｃ～３５００ｃｃ クラスのパワーです。
ちなみに、高速走行中の急加速時などには、モーターとエンジンが同時に動作するので、数値的には５０００ｃｃ～５５００ｃｃ並のパワーを発揮する事になります。
by cosmo1967 (2014-04-24 09:53)